ऑटोमोटिव रियर एक्सल के लिए थ्री-फेस लेथ मशीनिंग ️ सटीकता और दक्षता 汽车后桥加工

सीएनसी बोरिंग मिलिंग मशीन
May 21, 2025
ऑटोमोटिव रियर एक्सल के लिए थ्री-फेस लेथ मशीनिंग
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थ्री-फेस लेथ मशीनिंग एक उन्नत विनिर्माण प्रक्रिया है जिसका उपयोग उच्च दक्षता के साथ उच्च परिशुद्धता वाले ऑटोमोटिव पीछे की धुरी का उत्पादन करने के लिए किया जाता है।यह विधि एक ही समय में एक workpiece के तीन सतहों पर मशीनिंग की अनुमति देता है, वाहन की पिछली धुरी के लिए सख्त सहिष्णुता और स्थायित्व सुनिश्चित करते हुए उत्पादन समय को काफी कम करता है।

मुख्य लाभ:
✔ उच्च उत्पादकता: एक ही सेटअप में तीन भागों को मशीनीकृत करने से चक्र समय कम होता है।
✔ सटीक इंजीनियरिंग: पीछे की धुरी के शाफ्ट, हब और फ्लेन्ज के लिए सही संरेखण सुनिश्चित करता है।
✔ लागत प्रभावी: स्वचालित, बहु-अक्ष क्षमताओं के साथ श्रम और परिचालन लागत को कम करता है।
✔ टिकाऊपन: ट्रकों, एसयूवी और वाणिज्यिक वाहनों में भारी-भरकम पीछे की धुरी के घटकों के लिए आदर्श।

अनुप्रयोग:
रियर एक्सल शाफ्ट ∙ एक ही ऑपरेशन में घुमाव, सामना और थ्रेडिंग।

अंतर घटकों ️ गियर इंटरफेस के लिए सटीक मशीनिंग।

व्हील हब की सतहें

उद्योग ऑटोमोटिव सीएनसी मशीनिंग में सुसंगत गुणवत्ता के लिए सीएनसी तीन-तह टर्न पर भरोसा करते हैं। चाहे ओईएम के लिए या बाद के बाजार के भागों के लिए, यह प्रक्रिया ऑटोमोटिव घटकों के लिए आईएसओ / टीएस 16949 मानकों को पूरा करती है.

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